Letteratura

Bont, Ramstein, Frutig, Schweier (2022). Tensile forces and deflections on skylines of cable yarders: comparison of measurements with close-to-catenary predictions.  International Journal of Forest Engineering. https://doi.org/10.1080/14942119.2022.2051159

Bont, Ramstein, Frutig, Moll, Schweier (2021). Neue Grundlagen für ein genaueres Seillinien-Layout (Nuove basi per una più accurata disposizione delle linee teleferiche). WALD und HOLZ (10/21) (PDF, German)

Bont, Ramstein, Frutig, Schweier (2020). Neue Grundlagen für eine effiziente Seillinienplanung - Schlussbericht (Nuove basi per una pianificazione efficiente delle linee teleferiche - Relazione finale). (PDF, German)

Bont, Heinimann (2012). Optimum geometric layout of a single cable road (Disposizione geometrica ottimale di una linea a cavo singolo). European Journal of Forest Research, 131(5), 1439-1448. (PDF, English)

Il calcolo del cedimento e delle forze di trazione delle funi nei sistemi forestali di gru a cavo e teleferiche, sulla base della costruzione della cosiddetta catenaria, fornisce risultati accurati, come hanno dimostrato le valutazioni pratiche. Inoltre, è stato studiato come i moderni metodi di telerilevamento potrebbero supportare la fase di pianificazione durante la creazione delle suddette linee, così come il calcolo automatico del layout della linea (profili). Tuttavia, c'è ancora bisogno di ulteriori ricerche in questo settore.

In collaborazione con due aziende forestali svizzere, le misurazioni dell'abbassamento nella mezzeria del profilo della linea, e la tensione della fune all'ancoraggio sono state effettuate con quattro carichi diversi in maggio/giugno e novembre/dicembre 2020. Le misurazioni sono state effettuate su quattro linee di gru a cavo, con due/tre differenti livelli di tensione scarica ciascuna.